¿Cuáles son los tipos de circuito de respiración corrugado?

A circuito de respiración corrugado es un circuito que suministra gas a presión a un paciente. Hay muchos tipos de circuitos de respiración corrugados en el mercado. Se fabrican en una variedad de formas y tamaños para cumplir con los diferentes requisitos clínicos. El circuito de respiración corrugado está diseñado teniendo en cuenta la flexibilidad y la funcionalidad.

Los sensores de flujo y los transductores de presión se utilizan para medir el flujo de aire en el circuito de respiración. Si el flujo es bajo, es posible que la resistencia del circuito no sea suficiente para soportar las concentraciones de gas de inhalación requeridas. Por ejemplo, si el flujo es inferior a 0,6 l/m, puede resultar difícil respirar espontáneamente. Cuando el caudal es superior a 0,6 L/m, reduce el trabajo necesario para respirar y mejora la mezcla de gases en el circuito.

Un circuito de respiración corrugado está diseñado con una parte de tubo delgado y una parte de paredes más gruesas. La parte del tubo más delgada permite que el circuito sea liviano y reduce la carga sobre el paciente. Este aspecto del circuito proporciona un mejor diseño higiénico y una excelente ventilación.

Otros tipos de circuitos de respiración incluyen el tubo serpentino, que es un tubo de paredes gruesas que está configurado para suministrar aire presurizado al paciente. De hecho, el tubo serpenteante se conoce comúnmente como Ben Fa Ming ha, en referencia al inventor chino, Shang Jiang Fu Dian to.

Otro tipo de circuito de respiración es la bolsa de respiración manual. Es una bolsa flexible que se desinfla durante la inspiración y se infla durante la espiración. Está diseñado para acoplarse a una máquina de anestesia. Estas bolsas están disponibles con HME o sin él.

Algunos circuitos respiratorios de anestesia desechables están diseñados específicamente para un solo paciente. Estos sistemas tienen buena estanqueidad y elasticidad a la prensa y se adaptan bien a las máquinas de anestesia. Sin embargo, son sensibles a la acumulación de humedad en los fuelles. Por lo tanto, es posible experimentar fugas. Para contrarrestar esto, el circuito está protegido por un condensador opcional.