¿Cuáles son los tipos de Circuito Respiratorio Corrugado?

A circuito respiratorio corrugado Es un circuito que suministra gas presurizado a un paciente. Existen muchos tipos de circuitos respiratorios corrugados en el mercado. Se fabrican en una variedad de formas y tamaños para cumplir con diferentes requisitos clínicos. El circuito respiratorio corrugado está diseñado teniendo en cuenta la flexibilidad y la funcionalidad.

Para medir el flujo de aire en el circuito respiratorio se utilizan sensores de flujo y transductores de presión. Si el flujo es bajo, es posible que la resistencia del circuito no sea suficiente para soportar las concentraciones de gas de inhalación requeridas. Por ejemplo, si el flujo es inferior a 0,6 L/m, puede resultar difícil respirar espontáneamente. Cuando el caudal es superior a 0,6 L/m, se reduce el trabajo necesario para respirar y mejora la mezcla de gases en el circuito.

Un circuito respiratorio corrugado está diseñado con una parte de tubo delgada y una parte de pared más gruesa. La parte del tubo más delgada permite que el circuito sea liviano y reduce la carga sobre el paciente. Este aspecto del circuito proporciona un mejor diseño higiénico y una excelente ventilación.

Otros tipos de circuitos respiratorios incluyen el tubo serpentino, que es un tubo de paredes gruesas que está configurado para suministrar aire presurizado al paciente. De hecho, el tubo serpentino se conoce comúnmente como Ben Fa Ming ha, en referencia al inventor chino Shang Jiang Fu Dian to.

Otro tipo de circuito respiratorio es la bolsa respiratoria manual. Se trata de una bolsa flexible que se desinfla durante la inspiración y se infla durante la espiración. Está diseñado para conectarse a una máquina de anestesia. Estas bolsas están disponibles con HME o sin él.

Algunos circuitos respiratorios de anestesia desechables están diseñados específicamente para un solo paciente. Estos sistemas tienen buena estanqueidad y elasticidad y combinan bien con las máquinas de anestesia. Sin embargo, son sensibles a la acumulación de humedad en los fuelles. Por lo tanto, es posible experimentar fugas. Para contrarrestar esto, el circuito está protegido por un condensador opcional.